地方バス運行確保対策事業(新たなモビリティ導入事業)
終了（再構築）
企画・地域振興部 交通政策課 · R2開始
どんな事業？
AIが予約に応じてルートを決める「オンデマンド交通」など、新しい乗り物サービスの導入費用や運行費を市町村に補助する事業です。
成果指標の推移
新たな輸送サービスの導入件数
事業費の推移（千円）
数字から見える動き
新たな輸送サービスの導入件数は令和5年度27件、令和6年度33件と、目標（25件）を上回って普及が進みました。事業費は令和6年度決算の約6,625万円、令和7年度当初は約7,244万円でしたが、令和7年度までの重点政策事業として区切りを迎えるため、令和8年度当初の計上はありません。役割を既存の補助制度の見直しに引き継ぐ形です。
KPI+22.2%
「新たな輸送サービスの導入件数」は令和5年度の27から令和6年度の33へ前年度比+22.2%と大幅に改善しました。目標に対する達成率は132.0%です。
予算
翌年度（R8）の当初予算が評価書に記載されていないため、当初予算ベースの増減は算出できません。R6決算は66,246千円です（前年度決算が評価書に無いため決算どうしの比較はできません）。
効率
過年度の決算が揃わないため、予算効率の変化は算出できません。
見直しの方向性
「終了（再構築）」です。事業としては終了しますが、やめて消えるのではなく、生活交通確保対策の補助金制度を見直して、オンデマンド交通の導入支援を続けられる形に組み替えます。
この概要は、県の評価書をもとにAIが分かりやすく書き直したものです。正確な原文は、表示切替の「難しい」または原本PDFでご確認ください。
評価書の原本（PDF）を見る（P102）